一般的にディーラーでの下取り価格は買取価格よりも安いとされています。
楽天オートが、自社のサービス利用者約5,000人に対して行ったアンケートでは、買取査定額と下取り査定額の差は、平均で147,955円も買取価格が上回っています。
では、なぜ下取り価格は買取価格に比べて安いのか?
それには、以下のような理由が挙げられます。
- 買取と下取りでは販売ルートが違う
- 下取りはディーラーの交渉の手段のひとつ
- 買取と下取りの査定方法の違い
- 買取店の競争の激化
買取と下取りでは販売ルートが違う
中古車の買取店はディーラーとは違い、多彩な販売ルートを持っています。
中古車や部品供給車としての海外への輸出、自動車オークションへの出品、自店での中古車販売など、買取った車の状態や車種によって販売方法を変え、利益を最大化しています。
そういった販売ノウハウの蓄積によって、少しくらい中古車を高く買取ったとしても利益が残るような仕組みが出来上がっているのです。
逆にディーラーは、中古車の販売がメインの業務ではありません。
ディーラーはあくまで新車を販売して利益を上げているシステムとなっています。中古の車を高く買取ったとしても、それらの車を管理する経費の方がかかってしまいます。
そのため、下取り価格を高くしてしまうと、本来の目的である新車の販売に影響が出てしまうのです。
「下取り価格を高くしたくてもできない」というディーラーの現状がそこにはあります。
下取りはディーラーの交渉の手段のひとつ
先にも述べたように、ディーラーの仕事は新車販売です。
乗り換えの際の下取りについては、あくまで販売のための交渉のひとつとして使われています。
意外と新車購入の際に、今乗っている車がどのくらいで売れるのかという相場を調べる方はあまりいません。どちらかというと、値引き額やオプションサービスの方に興味がいってしまうからです。
その心理を利用して、ディーラーは下取り価格を低めに見積ります。というか、ディーラーの査定基準は買取よりも低く見積もられるようになっています。
そして、交渉しだいでは下取り車の査定額をアップして、お得だと感じてもらうように仕向けます。
新車の値引き幅というものは、ディーラーである程度の決まりがあります。それ以上の値引きはできませんので、下取り車の査定価格で調整をして交渉を進めていくのです。
買取と下取りの査定方法の違い
ディーラーの行う下取りの査定では、オプションパーツなどはプラス査定にならない場合がほとんどです。
しかし、買取店ではオプションパーツの販売ルートを確保しているところもありますので、その分査定価格に上乗せがされます。
また、ディーラーはメーカーが決めた査定基準によって査定がされますが、買取店はオークション相場も視野に入れて査定をしています。
このことによって、オークションで人気の高い車種などは、メーカーの査定基準を大きく上回る査定が買取店ではされることがあるのです。
買取店の競争の激化
中古車の買取は開業に対する敷居が低いせいか、多くのエリアで中古車買取店が乱立しています。
そのため、買取店による競争は毎年激化してきています。
そもそも中古車を買取ることができないと、その後の商売ができないわけですから、どの業者も必至なわけです。
そして、売る側からすれば安い査定価格を出した買取店へ自分の愛車を売るはずがありません。必然的に買取価格は買取れるギリギリのラインまで上昇していく傾向にあるのです。
逆に、ディーラーは無理をしてまで下取りする必要はありません。
営業マンによっては、新車販売の手法として下取りよりも買取店での買取をわざわざ勧めることもあります。
ディーラーでの下取りを検討する際でも必ず買取価格の確認を
ここまで説明するとディーラーで下取りをするメリットはほとんど無いように思えますが、そうではありません。
下取りの車種によっては、買取店と同じくらいの価格が付く場合もあります。また、車の売却と新車の購入をひとつのところで済ませられるため、手続きが楽というメリットがあります。
しかし、やはり売却価格に差があると損をしてしまいますので、ディーラーで下取り価格を出してもらう前には買取店で一度査定をしてもらうことをおすすめします。
買取店での査定価格をもとにディーラーに下取りを交渉してもいいですし、どうしても下取りの方が安ければそのまま買取店へ売ってしまえばいいからです。
買取店によって買取価格もまちまちですので、買取査定をする際には複数の買取店で査定をしてもらい、買取価格の一番高いところを見つけましょう。
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